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Secondo le allarmanti statistiche dell'ente "Sicurezza sulle Strade" (SER), in Paraguay gli incidenti stradali uccidono più di qualunque epidemia e, a causa dell'inerzia delle autorità, ogni anno il numero delle

vittime di tali infortuni aumenta considerevolmente.

Quotidianamente si leggono sui quotidiani nazionali notizie di gravi incidenti sulle strade del paese che provocano danni incalcolabili, morti, feriti e famiglie distrutte. In questa rubrica e in altre sezioni del nostro sito web, più volte abbiamo evidenziato come il problema degli incidenti stradali sia tra i più seri del Paraguay.

A tal proposito, nell'anno 2000 si costituì nel paese la SER, un'organizzazione senza scopo di lucro, formata da giovani e da genitori che hanno avuto familiari coinvolti in incidenti stradali. Il suo scopo è di ridurre, attraverso un lavoro volontario di sensibilizzazione e di educazione, il numero degli incidenti, dei morti e delle persone lesionate per tale causa.
Uno dei suoi rappresentanti, il signor Edgar Soloaga, ha segnalato che l'elevato numero dei sinistri e delle persone in essi coinvolte porta a considerare gli incidenti stradali come l'"Aids dell'asfalto".

Solo nel 2008 hanno perso la vita 1.096 persone, una media di 3 persone al giorno. Nello stesso periodo, 18.099 persone sono rimaste ferite e l'80% di queste avevano tra i 15 e i 39 anni.

I dati manifestano anche che nel periodo 2006-2007 si è avuto un incremento del 74% degli incidenti e nel 49% dei casi erano coinvolto motociclisti. Anche nel 2008, il 60% delle vittime assistite al Pronto Soccorso erano motociclisti.

Facendo una comparazione tra le vittime dell'influenza A H1N1, che si considera un'epidemia, e gli incidenti stradali, nei primi sei mesi di quest'anno risultano 13 morti per l'influenza e 521 per incidente.

Lo stesso rappresentante della SER ha sottolineato che il 90% degli incidenti sulle strade avvengono per

l'eccessivo consumo di alcool dei conducenti. Per questo motivo ha chiesto al Presidente della Repubblica di dedicare a questo problema un'attenzione particolare e di dichiararlo un'emergenza nazionale.

La SER invita, inoltre, i Comuni e il Ministero per le Opere Pubbliche a mantenere le strade in buono stato, a realizzarle con materiali di prima qualità, ad esercitare controlli effettivi con agenti stradali idonei e onesti, e a collocare un'adeguata segnaletica stradale.

Il suggerimento della SER, nei riguardi del Ministero dell'Educazione, è invece quello di inserire come materia d'insegnamento diretta, e non trasversale, l'educazione stradale. Inoltre, è richiesto ai legislatori di approvare la legge sulla circolazione e sulla sicurezza, alle imprese di trasporto pubblico di impiegare mezzi in buon stato e autisti professionisti, e alle concessionarie di vendere moto sicure e caschi omologati.